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アクアとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マーキュリー  クーガー
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
7142 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正DPオーディオナビキット/モデリスタエアロ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/ステリモ/Bluetooth/フルセグ/スマートキー/キーレス/ドラレコ/バックカメラ/ステリモ/オートハイビーム

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh バックカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ オートマチックハイビーム 純正15インチAW スマートキー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 1年保証 純正SDナビ バックカメラ ハー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター  禁煙車 SDナビ ドラレコ  Bluetooth再生 キー オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーPKG 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ モデリスタ15インチAW スマートキー ETC Bluetooth オートライト オートエアコン ステアリングリモコン 6スピーカー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ECLIPSEナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DAナビ・全周囲モニタ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

関東
1763
112.3万円
関西
922
110.5万円
東海
1074
112万円
北海道
211
111.6万円
九州
1110
117.8万円
東北
688
122.3万円
北陸・甲信越
594
113.9万円
中国
478
110.5万円
四国
302
115.6万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとクーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マーキュリー  クーガー
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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