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アクアと720Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マクラーレン  720S
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
7421 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車 ラゲッジマット 軽量アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 28000キロ・4WD・1500Wコンセント・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC2.0・フロアマット・スマートキー

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Tベルチェーン スマートキー ETC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth搭載 オートライト オートエアコン 純正LEDライト フォグランプ 社外15インチアルミ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド ナビテレビ ドラレコ

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ・社外ナビ・バックモニター・トヨタセーフティーセンス・ETC・Bluetoothaudio・エコモード・EVモード・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・キーレス・エアバック

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's TSS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様/横滑り防止装置/ワンオーナー/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 夏冬タイヤ ナビバックカメラ ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    応談

関東
1744
107.1万円
関西
916
104.8万円
東海
1217
105.7万円
北海道
235
120.7万円
九州
1159
108.9万円
東北
713
114.4万円
北陸・甲信越
664
108.2万円
中国
482
106.1万円
四国
291
110.8万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
4
2526万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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アクアと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マクラーレン  720S
198万円302.3万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1490 排気量(cc) 3994
91 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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