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アクアとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
9.2万円379万円
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中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
6313 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S 平成25年式 走行距離65000キロ ナビ バックカメラ ワンセグ Bluetoothオーディオ 社外アルミ ETC ステアリングスイッチ ミラー型前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・シートヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バック&フロントモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ナノイー・G'sハーフレザーシート・G's17インチAW・ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/1セグ/CD/Bカメラ ETC 16インチアルミ リヤスポイラー LEDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー フォグランプ ドアミラーウインカー 電格ドアミラー キーレス オートAC 運転席シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 B DAナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC車載器 オートエアコン キーレスエントリー プライバシーガラス リアワイパー 15インチアルミ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    201.1万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15ST ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

関東
1517
116.6万円
関西
825
108.8万円
東海
1013
110.1万円
北海道
205
118.3万円
九州
957
112.5万円
東北
563
119.4万円
北陸・甲信越
489
106.9万円
中国
455
108.5万円
四国
289
112万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
77.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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アクアとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  ガリュークラシック
198万円302.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1490 排気量(cc) 1496~1797
91 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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