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アクアとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  プリメーラ
VS
19.9万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
6900 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bカメ デジタルミラー型前後ドラレコ ワンセグ ETC スマートキー ETC 車検令和8年10月

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/オートライト/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 関東仕入/自社保証/ETC/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スマートエントリーPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト コーナーセンサー フルセグ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /禁煙車/純正SDナビ/フルセグテレビ/ステアリングリモコン/革巻きステアリング/ドアバイザー/バックカメラ/ETC/LED/ECOモード/フォグライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート フロント

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突軽減 10型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート ハーフレザー ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター LED 純正オプション16アルミ 禁煙車

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    208万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    67.8万円

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    115万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    83万円

関東
1648
106.6万円
関西
870
103.1万円
東海
1110
106.4万円
北海道
236
115.2万円
九州
1084
109.9万円
東北
629
111.6万円
北陸・甲信越
610
107.3万円
中国
440
108.3万円
四国
273
110万円
地域別台数
関東
11
90.8万円
関西
3
65.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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アクアとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  プリメーラ
198万円302.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1490 排気量(cc) 1769~2488
91 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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