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アクアとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ピノ
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 5.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
6507 中古車掲載台数 47
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジナビ Bカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジナビ ETC シートヒーター 自社分割

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正フルセグSDナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートエアコン シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングスイッチ 純正16インチAW ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth対応純正ナビ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ純正ナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetooth 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン モード切替 キーレスキー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付 車検令和9年11月まで 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth オートエアコン ラジオ オートライト スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    36.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 E カロッツェリアナビ 地デジ1セグTV Bluetoothオーディオ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 禁煙車 1オーナー車

    本体価格
    15.6万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:3C6757

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 電動格納ミラー ミラーヒーター キーレス 車検整備2年付き

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速/クイックシフト/ローダウン/フォグランプ/タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

関東
1557
113.8万円
関西
854
109.1万円
東海
1042
108.4万円
北海道
180
121.5万円
九州
1026
115.5万円
東北
569
118.5万円
北陸・甲信越
529
108.8万円
中国
474
107.5万円
四国
276
116.2万円
地域別台数
関東
19
18.3万円
関西
4
12.9万円
東海
5
36.6万円
北海道
5
19.2万円
九州
5
18.3万円
東北
2
15.7万円
北陸・甲信越
2
23万円
中国
2
22.4万円
四国
3
22.3万円

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アクアとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ピノ
198万円302.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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