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アクアとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  e-NV200バン
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 95万円129.8万円
e-NV200バンの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期・純正ナビ・BT・TV・Bカメ・Pスタ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドライブレコーダー 純正ナビ ETC

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ アクア S ワンオーナー スマートキー 社外オーディオ ETC プッシュスタート S ワンオーナー スマートキー 社外オーディ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 15 S

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bカメ オートハイビーム BT ステリモ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    159万円

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    125.3万円

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    129.8万円

関東
1574
116.5万円
関西
837
113.4万円
東海
1051
110.9万円
北海道
166
111.4万円
九州
1020
118.1万円
東北
562
119.2万円
北陸・甲信越
528
109.2万円
中国
458
114.6万円
四国
257
120.5万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
3
113.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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トヨタ  アクア   日産  e-NV200バン
198万円283.7万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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