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アクアと207を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   プジョー  207
VS
2万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 10万円~88.8万円
207の相場表を見る
6960台 中古車掲載台数 14台
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth ETC LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー 純正16インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカー スマートキー LEDライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検整備付き・ナビ・Bカメラ・地デジ・ETC・キーレス

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 12ヶ月走行無制限保証 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター ディスプレイオーディオ ETC 自動防眩インナーミラー

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビゲーション ワンセグ キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー 助手席エアバック Bluetoothオーディオ オートエアコン

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正SDナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ETC 純正アルミ ハーフレザーシート LEDランプ フォグランプ オートライト 本革巻きハンドル スマートキー オートエアコン

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 ナビ 地デジTV バックカメラ ETC DVD再生 Bluetoothオーディオ オートライト アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー 保証付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC AC100V

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ETC ドラレコ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    44万円

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    27万円

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    55万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

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    38万円

  • プジョー 207 スポーティアム 後期モデル/特別仕様車/パノラミックガラスルーフ/SDナビ/Bluetoothオーディオ&ハンズフリー/フルセグTV/クルコン/バックソナー/専用17インチAW/ハーフレザーSportシート

    本体価格
    34.8万円

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    24.8万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ ガラスルーフ  アルミ ETC フォグランプ ディーラー車 修復歴無し キーレス

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    10万円

  • プジョー 207 GT ターボ ワンオーナー 5速MT ガラスルーフ

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    59万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
1748台
116.3万円
関西
940台
115.3万円
東海
1071台
112万円
北海道
234台
129.8万円
九州
1071台
119.8万円
東北
624台
125.7万円
北陸・甲信越
543台
117.5万円
中国
455台
116.1万円
四国
274台
126.7万円
地域別台数
関東
5台
22.5万円
関西
4台
52.1万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
38万円
東北
2台
28.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
49.4万円
四国
0台
---

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アクアと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  207
198万円~323.8万円 新車時価格 189万円~320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1490 排気量(cc) 1360~1598
91 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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