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アクアとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクアとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
6496 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV Bluetooth ETC キーレス エアコンクーラー パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ シートヒーター ドライブレコーダー キーレス フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション アルパイン8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 黒革シート スマートキー ETC 車両接近警報装置 オートエアコン オートライト LEDヘッド フォグランプ 社外15AW 1年保証

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正9型メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 HUD レーダークルコン 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay Androidオート BSM LEDライト トヨタチームメイト トヨタセーフティ クリアランスソナー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 10.5インチモニター パノラマミックビュー ETC2.0 ドライブレコーダーAC100V 1500W 純正16インチアルミホイール 衝突(ブレーキ)軽減

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車/全周囲カメラ/10.5型ディスプレイ/トヨタチームメイト/HUD/BSM/シートヒーター/パワーシート/ドライブレコーダー/ETC/AC100V/ステアリングヒーター/LEDヘッド/LEDフォグ/純正アルミ/スマートキー×2

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetoothナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    55.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

関東
1533
115.2万円
関西
854
109万円
東海
1060
109.1万円
北海道
178
120.9万円
九州
1025
116.3万円
東北
566
117.8万円
北陸・甲信越
523
109.2万円
中国
476
105.7万円
四国
281
115.5万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
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四国
0
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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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アクアとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌカブリオレ
198万円302.3万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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