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アクアとクリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ルノー  クリオ
VS
19万円335.8万円
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中古車相場 88万円860万円
クリオの相場表を見る
7392 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ LED スマートキー ETC バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション SDナビ 衝突軽減装置 シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 黒革調シート プッシュスタート&スマートキー LEDヘッド&フォグ Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 HIDライト 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ タイヤ4本新品 全国1年保証

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ナビ ワンセグTV クリアランスソナー ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレスキー

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 社外パナソニック製SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetoot キーレスエントリー クルーズコントロール ETC 前席左右シートヒーター 革巻ハンドル オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S AUTOエアコン キーレス

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7インチSDナビ バックモニター ETC シートヒーター トヨタセーフティセンス 衝突軽減システム オートライト オートマチックハイビーム オートエアコン スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    119万円

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    848万円

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  • ルノー クリオ ルノースポール ゴルディーニ 新車並行 左ハンドル 限定車

    本体価格
    305.8万円

関東
1740
107.2万円
関西
916
104.8万円
東海
1209
105.8万円
北海道
236
120.4万円
九州
1153
109.2万円
東北
706
114.5万円
北陸・甲信越
659
108.5万円
中国
483
106.3万円
四国
290
110.1万円
地域別台数
関東
4
352万円
関西
1
848万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとクリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  クリオ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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