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アクアとR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  R1
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円175.7万円
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6563 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDヘッド・FOG・セーフティセンス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 検R9年4月/ナビ/DtvBカメ/LED/Sヒーター

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 寒冷地仕様

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正9型メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 HUD レーダークルコン 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay Androidオート BSM LEDライト トヨタチームメイト トヨタセーフティ クリアランスソナー

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期 スマートキー 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC イモビライザー オートライト

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 R 走行40000キロ ツインカム  RJ1 ETC 電動格納ミラー キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
1565
113.3万円
関西
861
107万円
東海
1032
109.8万円
北海道
228
122.2万円
九州
988
112万円
東北
581
117.1万円
北陸・甲信越
568
109.3万円
中国
464
107.6万円
四国
276
110.7万円
地域別台数
関東
13
37.5万円
関西
4
47.8万円
東海
9
76.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
7
53.4万円
東北
3
26.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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アクアとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  R1
198万円302.3万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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