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アクアとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.2万円360万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
6735 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 後期 純9インチナビ 全方位モニター LED セーフティセンス フルセグ BTオーディオ ETC スマートキー ステリモ Aライト オートハイビーム シートリフター ISOFIX SRSエアバッグ

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ/Bカメラ/諸突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減B 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付 後期型 ウインカーミラー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 L /禁煙車/純正ナビ(AM/FM/CD/SD)/バックカメラ/ワンセグテレビ/純正フロアマット/ドアバイザー/盗難防止装置/Wエアバック/取扱説明書/リモコンキー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 クルコン ETC LEDヘッド LEDフォグ スマートキー オートエアコン オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ルーフレール スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し ナビ TV ブルートゥース対応 ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ホイールセット履替/車線逸脱防止装置/オーディオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    60.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナー走行 327km

    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    106.7万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
1611
111.4万円
関西
888
107.5万円
東海
1065
108.5万円
北海道
225
121.1万円
九州
1013
111.1万円
東北
599
115.9万円
北陸・甲信越
595
108.8万円
中国
468
108万円
四国
271
109.1万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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アクアとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  アルシオーネSVX
198万円302.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1490 排気量(cc) 3318
91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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