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アクアとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  シフォン
VS
19.9万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
6779 中古車掲載台数 225
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ シートリフター プライバシーガラス 4スピーカー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス コーナーセンサー バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー  純正マット

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD BSM 1500W給電 ドラレコ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ スマートキー ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ Wエアバッグ ABS ESC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アクア S スタイルブラック フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車/社外ナビ/前後ドライブレコーダー/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/オートライト/オートハイビーム/クルーズコントロール/フルオートエアコン

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 車検整備付 セーフティセンス BSM パノラマM オートLED 10.5インチディスプレイ BT ステリモ ETC ドラレコ スマートキーX2 純正15AW レーダークルーズ チルトステア シートリフター

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 9インチ純正ナビETCドラレコ

    本体価格
    108万円

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    109.9万円

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    58万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    103.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ CD DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

関東
1630
106.3万円
関西
837
103.4万円
東海
1090
105.7万円
北海道
226
116.9万円
九州
1052
108.8万円
東北
629
112.9万円
北陸・甲信越
596
106.8万円
中国
447
108.2万円
四国
272
110.7万円
地域別台数
関東
88
115.6万円
関西
21
122.2万円
東海
9
132.3万円
北海道
13
136.4万円
九州
34
109万円
東北
26
109.5万円
北陸・甲信越
13
121万円
中国
15
113.8万円
四国
6
115.3万円

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トヨタ  アクア   スバル  シフォン
198万円302.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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