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アクアとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカルディナの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カルディナ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
6871 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー サポカー Mナビ ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグナビ バックカメラ ETC サポカー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス SDナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 スマートキー ステアリングスイッチ オートライト オートハイビーム ETC オートエアコン フルセグ 車線逸脱警報

    本体価格
    95.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 2000ccインタークーラーターボ 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ 社外17インチアルミ マフラー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終型

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 大型エアロ 17AWローダウン マフラーナビTV

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT カヤバショック 社外17インチ  HID

    本体価格
    41万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT ナビ・バックモニター・ドラレコ・走行9.2万キロ・オリジナルコンディション

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD ターボ 純正CDオーディオ ETC HIDヘッドライト フロントフォグ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

関東
1633
106.6万円
関西
860
104.4万円
東海
1088
106.5万円
北海道
224
118.2万円
九州
1069
108.3万円
東北
647
114.1万円
北陸・甲信越
615
109.4万円
中国
457
105.6万円
四国
278
112.1万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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アクアとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カルディナ
198万円302.3万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1490 排気量(cc) 1794~1998
91 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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