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アクアとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラII
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
6737 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正フルセグSDナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートエアコン シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングスイッチ 純正16インチAW ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 使用歴/弊社試乗車・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・アドバンストパーク

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アクア 1.5 リルヴィー S 本革シート シートヒーター 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC LEDライト 社外15インチアルミ トヨタセーフティセンス/プリクラッシュブレーキ/レーンアシスト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車  Bluetooth ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ETC バックカメラ ナビ Bluetooth USB レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 100V電源 横滑り防止装置 ワイパーデアイサー ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
1589
110.3万円
関西
882
106.8万円
東海
1076
108.1万円
北海道
229
120.3万円
九州
1016
110.3万円
東北
602
114.6万円
北陸・甲信越
597
109万円
中国
477
108.9万円
四国
269
109.8万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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アクアとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラII
198万円302.3万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1490 排気量(cc) 1331~1496
91 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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