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アクアとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラランクス
VS
20万円320万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
6832 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV ETC アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ モケットシート バックモニター CD再生機能付き

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/整備手帳

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 X バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プリクラッシュセーフティ・車線逸脱警報・カロッツェリアCDオーディオ・プッシュスタート・オートハイビーム

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー キーレスエントリー ETC オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ Bモニター シートヒーター LED

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー キーレス ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

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    138万円

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    本体価格
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    75万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT/MOMOステ/ENKEI・PF05 17インチAW/XYZ JAPAN車高調/BLITZエアクリーナー/社外マフラー/CUSCOタワーバー/

    本体価格
    84.8万円

関東
1595
105.6万円
関西
865
103.5万円
東海
1120
107万円
北海道
233
116.9万円
九州
1072
111.8万円
東北
632
112.4万円
北陸・甲信越
607
107.5万円
中国
435
107.4万円
四国
273
112.2万円
地域別台数
関東
4
119万円
関西
2
132.9万円
東海
4
86.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラランクス
198万円302.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1490 排気量(cc) 1496~1795
91 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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