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アクアとコルサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  コルサ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
6494 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S 17インチアルミ テイン車高調 新品シートカバー フルエアロ デイライト ナビBluetoothバックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー クリアランスソナー 電動格納ミラーシーケンシャル

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ スマートキー ETC バックモニター CD DVD ブルートゥース LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム LDA 禁煙車 社外アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ レーンデパチャーアラート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタフルエアロ・純正デカナビ・全方位モニター・純正16インチアルミ・ビルトインETC・BT対応・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハンドルヒータ・オートハイビーム・パワーシート・BSM・シートヒータ

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア G G's ナビ TV Bカメラ ETC 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
1570
113.7万円
関西
834
106.6万円
東海
1021
110.8万円
北海道
228
121.6万円
九州
985
112.3万円
東北
577
117.8万円
北陸・甲信越
552
109.6万円
中国
455
107.1万円
四国
272
111.4万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  コルサ
198万円302.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1490 排気量(cc) 1331~1496
91 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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