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アクアとソアラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ソアラ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 131
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 寒冷地仕様 ナビ エンスタ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター オートライト オートエアコン ヘッドライトウォッシャー ステリモ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bカメラ BT TV ETC 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ/ワンセグ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ ワンセグ パノラミックビューモニター オートハイビーム トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ブラックレザーセレクション

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 9インチナビ フルセグTV CD DVD SD BT ナビレディPKG バックカメラ オーディオスピーカー 前方ドラレコ バックカメラ オートライト スマートキー セーフティセンスC 衝突軽減 車線逸脱 オートハイビーム

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ CD Bluetooth シートヒーター バックカメラ 前後ドライブレコーダー ナノイー ステアリングスイッチ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ/フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ セーフティセンス クリアランスソナー クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 1オーナー禁煙車

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カロッツェリアナビ フルセグTV ETC 社外14インチAW スタッドレスタイヤ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    126万円

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    105.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV レザーシート パワーシート ETC 電動格納ドアミラー 電動オープン バックカメラ

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    81.4万円

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    84.7万円

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    応談

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  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    288万円

関東
1562
111.2万円
関西
864
107.7万円
東海
1033
108.3万円
北海道
217
120.3万円
九州
982
110.9万円
東北
584
115.5万円
北陸・甲信越
572
108.3万円
中国
459
107.2万円
四国
271
109万円
地域別台数
関東
36
226.4万円
関西
18
240.5万円
東海
16
301.6万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円

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アクアとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ソアラ
198万円302.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1490 排気量(cc) 4292
91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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