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アクアとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  デュエット
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション /1オーナー・禁煙車/夏・冬タイヤ有/純正ETC車載器/プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スマートキー 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth USB入力 LEDヘッドライト 純正スポーツハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ LEDFOG

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 保証1年 修復歴無し 走行1.4万k ディーラー点検記録簿 SDナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ 車両取説 業者内装クリーニング キーレス 関東仕入サビ無 2021年製ヨコハマ夏タイヤ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビTV バックカメラETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ハーフレザーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 清掃中

    本体価格
    72万円

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    27.3万円

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    25万円

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  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

関東
1594
110.3万円
関西
888
107万円
東海
1081
108.3万円
北海道
232
120.6万円
九州
1015
110.1万円
東北
603
114.8万円
北陸・甲信越
595
108.7万円
中国
477
108.9万円
四国
268
110万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
27.1万円
四国
0
---

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アクアとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  デュエット
198万円302.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1490 排気量(cc) 989~1297
91 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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