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アクアとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アクアとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
7354 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アクア 1.5 Z 寒冷地仕様 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正オプションアルミ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減先行車発進告知機能 レーンキープ 横滑り防止 コーナーセンサー パーキングサポートブレーキ フロアマット オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー スマートキー LEDライト

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドライブレコーダー付

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン 下取り強化中 対応 検2年 プッシュスタート キーレス ミラーウインカー バックカメラ 社外ナビ ETC 空気清浄 ECOモード EVモード ヒートシーター

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター コーナーセンサー CD・DVD再生 ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー スマートキー ETC クルーズコントロール 先進ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    65.9万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復歴無し ナビ ETC ルーフレール 電格ミラー サイドバイザー AC PS パワーウィンドウ ABS 取扱説明書

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

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    本体価格
    88万円

関東
1753
107.3万円
関西
899
104.6万円
東海
1207
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1147
108.8万円
東北
705
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
468
106.3万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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アクアとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  bBオープンデッキ
198万円302.3万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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