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アクアとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   米国日産  アルマダ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
6887 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 横滑り防止装置 プライバシーG 盗難防止装置 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DA 全周囲 レーダークルーズ 禁煙 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 7インチエントリーSDナビ ワンセグTV SD Bluetooth バックモニター ビルトインETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ 修復歴なし ステアリングスイッチ ウィンカーミラー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車ナビカメラETCスマートキーシートヒーター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正DA バックカメラ AC電源100V/1500W トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC バックカメラ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ オートエアコン 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー トラクションコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ フルセグ Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ スマートキー トヨタセーフティ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
1645
107.2万円
関西
863
105.5万円
東海
1074
107.2万円
北海道
214
117.5万円
九州
1107
107.4万円
東北
638
114.7万円
北陸・甲信越
615
109万円
中国
449
104.9万円
四国
282
112.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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アクアとアルマダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国日産  アルマダ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 5600
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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