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アクアとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   米国トヨタ  プリウス
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 138万円288万円
プリウスの相場表を見る
6564 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 9インチ純正ナビ バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車・ワンオーナー・スマートキー・純正ナビ(NSZT-W68T)・ETC・トヨタセーフティセンス・オートライト・ステアリングリモコン・バックモニター・スペアキー・パーキングサポートブレーキ・アームレスト

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレスエントリー バックモニター オートエアコン CD/DVD再生 デュアルエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 7万K台/純正ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー&プッシュスタート/純正フロアマット/純正サイドバイザー/社外アルミホイール/前後ドライブレコーダー/修復歴無し/電動格納サイドミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ LEDライト/フォグライト スマートキー/エンジンプッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 寒冷地仕様

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー2個 オートエアコン プッシュスタート 電格ウィンカーミラー ステアリングリモコン Wエアバッグ ABS

    本体価格
    50万円

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    158万円

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    本体価格
    160万円

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    270.6万円

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    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル 新並 後期型 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト 黒革シート

    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス フメイ 左ハンドル サンルーフ JBL モデリスタフルエアロ ETC Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

関東
1559
112.2万円
関西
846
108万円
東海
1039
110.4万円
北海道
227
119万円
九州
998
111.6万円
東北
582
116.6万円
北陸・甲信越
572
109.1万円
中国
462
108.6万円
四国
279
110.2万円
地域別台数
関東
2
230.3万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
169.5万円

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アクアとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国トヨタ  プリウス
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 1800
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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