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アクアとC30を比較! - みんなの比較車種

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アクアとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  C30
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
6969 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC 社外15インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー 電格式コーナーポール 電動格納ミラー ハイブリッド オートエアコン オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車ナビTVバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット オートエアコン クルーズコントロール シートヒーター オートライト

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー プリクラッシュブレーキ 純正9インチナビ バックカメラ LEDライト オートハイビーム ハーフレザーシート 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン スマートキー 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙 ナビTV 黒半革 Bluetooth ETC DVD再生 イモビライザー オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正アルミホイール 電動格納ミラー LED ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ BT DVD フルセグTV 社外ナビ フロアマット

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・イモビライザー・CD・DVD

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 7インチエントリーSDナビ ワンセグTV SD Bluetooth バックモニター ビルトインETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ 修復歴なし ステアリングスイッチ ウィンカーミラー

    本体価格
    65.8万円

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    22.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0 /後期最終型/走行:4.6万km/本革電動シ-ト+ヒ-タ-/純正17AW/USB&AUX接続/HID/フォグ/ETC/革巻ステア/障害物センサ-/MTモ-ド/キ-レス/AUTOエアコン/PVガラス/バイザ-/Tチェ-ン

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
1635
109.3万円
関西
900
105万円
東海
1116
109.9万円
北海道
231
120.6万円
九州
1070
109.7万円
東北
636
113.8万円
北陸・甲信越
609
107.6万円
中国
473
107.2万円
四国
299
114.5万円
地域別台数
関東
4
32.2万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22.8万円
四国
0
---

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アクアとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  C30
198万円302.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1490 排気量(cc) 1998~2521
91 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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