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アクアとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ボルボ  XC40リチャージ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
6393 中古車掲載台数 69
  • トヨタ アクア 1.5 G G's OP:スマートエントリーパッケージ/OP:LEDヘッドランプ/パイオニアナビ/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/オートライト/電動格納ミラー/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート オートライト 電動ミラー 社外15インチアルミ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ROWENウイング車高調マフラー

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDヘッド・FOG・セーフティセンス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・Sキー・Pスタート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビTV Bluetooth接続 ハーフレザー ドラレコ付き オートライト オートハイビーム ETC付き レーンキープアシスト 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ キーレス 横滑防止 LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・モデリスタAW・バックカメラ・LEDオートライト・ビルトインETC(2.0)・トヨタセーフティセンス・アームレスト・ドアミラーウインカー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    56.4万円

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    415万円

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    本体価格
    584万円

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    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ Googleナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター Bluetooth パワーテールゲート ルーフレール ETC

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 2024年モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター スウェードテキスタイル/マイクロテックコンビシート 20インチAW

    本体価格
    410万円

関東
1553
117万円
関西
848
108.8万円
東海
1006
109万円
北海道
210
119.8万円
九州
993
113.5万円
東北
568
119.7万円
北陸・甲信越
484
107.4万円
中国
445
108.7万円
四国
286
112.7万円
地域別台数
関東
41
387.4万円
関西
10
439.4万円
東海
6
362.5万円
北海道
4
410.8万円
九州
0
---
東北
7
400.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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アクアとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  XC40リチャージ
198万円302.3万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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