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アクアとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
9.2万円348万円
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中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
6329 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ&AW/セーフティセンス/10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth接続/ナノイー付きエアコン

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリナビBluetoothTVモデリスタエアロ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ 衝突軽減 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突安全装置 LEDライト フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ TV DVD CD SD ラジオ USB BT ETC 前後ドラレコ シートヒーター オートライト Fフォグ LEDライト ヘッドライトウォッシャー レザーシート 電格ミラー ウインカーミラ

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ SOSボタン ETC ブラインドスポットモニター 障害物センサー Bluetooth USB入力端子 アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    277万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    131万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ NSZN-W64T バックカメラ BT CD DVD USB ETC 後ドラレコ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 純正17インチAW 盗難防止機能装置

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV バックカメラ

    本体価格
    80.1万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    218万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 車検2年 ETC USBオーディオ 黒赤シート エアコンスポンジ対策済

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

関東
1532
116.4万円
関西
829
109.4万円
東海
990
109万円
北海道
209
119.9万円
九州
990
114万円
東北
567
119.7万円
北陸・甲信越
486
108.9万円
中国
441
108.9万円
四国
285
115.5万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  ルポ
198万円302.3万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1490 排気量(cc) 1389~1597
91 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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