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アクアとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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アクアとタイプIIの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
6394 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ 10.5インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ハイブリット PW ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 17インチアルミ テイン車高調 新品シートカバー フルエアロ デイライト ナビBluetoothバックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー クリアランスソナー 電動格納ミラーシーケンシャル

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・TV・ETC・スマートキー付

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ アクア S ワンセグナビ バックカメラ スマート ワンセグナビ バックカメラ Blueto

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ スマートキー トヨタセーフティ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB接続 バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール AC100V LEDライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オーナー車 ETC バックカメラ

    本体価格
    188万円

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    480万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII ウェストファリア ポップアップルーフ 

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 8人乗り MT 左ハンドル ETC バックカメラ

    本体価格
    360.7万円

関東
1553
117万円
関西
848
108.8万円
東海
1008
109.2万円
北海道
210
119.8万円
九州
991
113.6万円
東北
569
119.9万円
北陸・甲信越
487
107.2万円
中国
445
108.8万円
四国
283
113.4万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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アクアとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  タイプII
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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