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86とD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 344.8万円405万円
D4クーペの相場表を見る
877 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正ナビ CD・ワンセグTV・Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 純正AW 禁煙車

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ BLITZ車高調 柿本改マフラー 社外ナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0 スマートキー オートライト クルーズコントロール ローダウン プッシュボタンスタート オートエアコン

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エンドレス前後キャリパー エンドレス車高調 J-TEC ECU オートファクトリー EXシステム スーパー耐久インダクションBOX VOLTEXウイング J-TECオイルクーラー ミッションマウント

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 前後ドラレコ ETC SDナビ シートヒータ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT D型 タンカラー内装 モデリスタエアロ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ テックアート4スロキット GReddyマフラー/ステアリング バックモニター HKS車高調 スペアタイヤ RAYS18インチアルミ  M150+4速スロットル MOTECコンピューター制御

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 整備記録簿あり HKS GT2 スーパーチャージャー 7040L ProKIT  佐藤商会 ECU セッティング  OS 技研 デュアルコア LSD 1.5way 仕様 オートファクトリー 5.1 ファイナルキット

    本体価格
    348万円

  • トヨタ 86 2.0 G MTモード付オートマWALDリヤスポイラー

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト Bluetooth TV DVD CD オートライト

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外SDナビ ハーフレザーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正アルミ HID フォグライト ETC フルセグ MTモード パドルシフト 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー TRC

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    344.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー クルコン サンルーフ 赤革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    405万円

関東
316
179.4万円
関西
118
184.2万円
東海
173
184.1万円
北海道
41
175.4万円
九州
98
176.8万円
東北
37
167.2万円
北陸・甲信越
25
164.7万円
中国
47
183.6万円
四国
22
203.2万円
地域別台数
関東
3
382.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMWアルピナ  D4クーペ
199万円648万円 新車時価格 1067万円1161万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1998 排気量(cc) 2992
200~219 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は877台、D4クーペの中古車は3台掲載しています。
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