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86とD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
60万円~862.8万円
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中古車相場 368万円~598万円
D4クーペの相場表を見る
917台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 後期型 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ハーフレザー シートヒーター オートライト リアスポイラー 横滑り防止

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT キーフリー プッシュスタート ミッションモード付AT 純正スポーツシート エアバッグ ABS ナビ フォグ 17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 10 / 13 ま で 最 大 5 0 0 0 0 エ ン ク ー ポ ン プ レゼ ン ト 6速MT 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth ETC クルコン ブレンボキャリパー フルバケットシート LEDライト F/Rフォグ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 17インチアルミホイール/サイドエアバッグ/横滑り防止装置/ドライブレコーダー/バックカメラ/TV・DVD・CD再生/盗難防止装置/スマートキー/パワーウィンドウ/フロントフォグランプABS/シートヒーター/MTモード付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー/ナビ・TV/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/ETC/ナビ/TV/CD/DVD/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期モデル TRDエアロパーツ TRDマフラー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト クルコン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド C型 純正ナビ モデリスタエフルエアロ TRDマフラー トランクスポイラー HIDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール スマートキー パドルシフト アルミペダル 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビ Bカメラ クルコン シートH ETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ アルミペダル ハーフレザー プッシュスタート スマートキー LED 純正17インチAW

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/シートヒーター/HIDライト/17AW/スマートキー

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    369万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    368万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 後期型/D整備済/タイヤPS4S交換済/ガラスル-フ/アダプティブLED/ル-フライニング・アンソラジット/アクティブクル-ズコントロ-ル/バックカメラ/パ-ク・ディスタンスコントロ-ル/Fシ-トヒ-タ-/ランバ-サポ-ト/

    本体価格
    598万円

関東
365台
181.6万円
関西
112台
184.9万円
東海
160台
181.3万円
北海道
29台
158.8万円
九州
96台
181.1万円
東北
52台
163.8万円
北陸・甲信越
28台
169.6万円
中国
50台
176.4万円
四国
25台
193.5万円
地域別台数
関東
2台
483.5万円
関西
1台
368万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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86とD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMWアルピナ  D4クーペ
199万円~648万円 新車時価格 1067万円~1161万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1998 排気量(cc) 2992
200~219 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は917台、D4クーペの中古車は3台掲載しています。
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