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86とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   クライスラー  クロスファイア
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 11
  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ(NSLN-W62) バックカメラ パドルシフト ETC HIDオートライト フォグランプ スマートキー スペアキー エンジンスターター SPROT SNOWMODE 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 後期/6速MT/専用フルエアロ/専用レカロシート/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/ヒルスタートアシスト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/鍛造17AW

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT モデリスタエアロ HKS GT2スーパーチャージャー Weds sport18AW 純正ナビ フルセグTV 半革シート LEDヘッドライト ETC スマートキー BT接続 クルコン

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/HKSエキマニ/A'PEXiマフラー/BLITZ車高調/WORK18AW/TRDエアロ(リア・サイドスポイラ・リアスタビライジングカバ・ドアスタビ)/CUSCOタワーバ/トラストサクションパイプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ ブリッツ車高調 社外ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外エアロ  社外トランクスポイラー RAYS18インチアルミ プッシュスタート レザーステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    215万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 可変リアスポイラー F18F19アルミ 革シート 電動シート

    本体価格
    36万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
503
178.4万円
関西
167
186万円
東海
248
187万円
北海道
43
182.9万円
九州
129
178.3万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.8万円
中国
73
180.3万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   クライスラー  クロスファイア
199万円648万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998 排気量(cc) 3199
200~219 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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