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86とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 350
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド スマキ- DVD再生機能 イモビライザー ETC付き キーレスアクセス 横滑り防止機能 Wエアバック AUX ナビTV オートエアコン アルミホイール ABS エアバック パワーウィンドウ HDDナビ

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カスタマイズ済 Rowenエアロパーツ HID  Rowenマフラー  スポーツAT搭載 RAYS18AW フォグランプ リアスポイラー コンビ内装 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ローダウン ETC ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー 純正17AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト FOGランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 機械式LSD ダムドフロントバンパー テイン車高調 アドバンレーシング19インチホイール Defi3連メーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ bremboキャリパー

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT 純正ナビ TV ETC 社外マフラー

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SAIII Mナビ Bluetooth フルセグ USB ドラレコ キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD アトレーワゴン仕様 4WD

    本体価格
    53万円

関東
430
182.1万円
関西
148
191.3万円
東海
211
190.9万円
北海道
45
176.1万円
九州
121
176.7万円
東北
45
182万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
64
176.5万円
四国
26
202.8万円
地域別台数
関東
85
99万円
関西
37
111.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
72
99万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
26
109.8万円
中国
27
118.3万円
四国
17
129.6万円

86の中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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86とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
199万円648万円 新車時価格 132万円177.1万円
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1122台、ハイゼットデッキバンの中古車は350台掲載しています。
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