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86と599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  599
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 1330万円2380万円
599の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 14
  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型/モデリスタエアロ/ナビTV Bluetooth

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ!社外マフラー!ナビ!

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ・AT車両・シートヒーター・Bカメ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SSRアルミ/ローダウン/ガナドールマフラー

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビフルセグETCスマートキーHID

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/TVナビ/ローダウン/フルエアロ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ENKEI18インチアルミ 7型ナビ リアカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期モデルLEDヘッドライト純正16AW

    本体価格
    189.8万円

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    1378万円

関東
395
190.6万円
関西
144
192.7万円
東海
239
201.2万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178万円
四国
26
224.9万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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86と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  599
199万円648万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998 排気量(cc) 5999
200~219 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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