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86と599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  599
VS
57.9万円~862.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 2330万円~2380万円
599の相場表を見る
883台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド 特別仕様車・ハイパフォーマンスPKG・ブレンボキャリパー・ブロンズ色17インチアルミ・ハーフレザーシート・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・LEDヘッドライト・リアスポイラー・スマートキ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6AT 社外マフラー 純正ナビ/地デジ/CD バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正17AW サイド・カーテン・リアカーテンエアバック

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT LSD モデリスタエアロ TRDマフラー TEIN車高調 ブリッツサクションパイプ カーボン風ボンネット 社外17インチアルミホイール 社外ヘッドライト リアスポイラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 後期フェイス MOMOステ メタル強化クラッチ ガナドールマフラー クリスタルアイシーケンシャルライト ヴァレンティスモークテール SHOWA TUNINGダウンサス SSRIII18AW TRDエアロスタビライジングカバー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボマフラー トムステールレンズ TRDフロントエアロ SOLINGナビ フルセグ バックカメラ ETC クリスタルアイヘッドライト Weds18アルミ パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ヘッドライト・社外18インチアルミ・社外テール・社外スポイラー・XYZ車高調・社外ナビ・TV・バックカメラ・フジツボマフラー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDスポイラー/マフラー ハーフレザー 赤ブレーキキャリパー フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター ARヘッドアップディスプレイ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド KUHLエアロパーツ6点/4テールマフラー/ブレンボキャリパー/RAYS TE3718インチ/BLITZ車高調/タワーバー/サクションキット/ヴァレンティヘッドライト/パナソニックナビゲーション

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ 599 F1 ハーマンエアロ・ハーマンAW・エキゾテックマフラー・ルーフサイドステップ艶消しラッピング・カーボンシート・カーボンステアリング・カーボンインテリアパネル・社外スピーカー・社外ナビ

    本体価格
    2330万円

関東
337台
185.2万円
関西
107台
188万円
東海
161台
178万円
北海道
33台
168.2万円
九州
88台
177.5万円
東北
52台
162.2万円
北陸・甲信越
28台
167.8万円
中国
54台
186.6万円
四国
23台
186.6万円
地域別台数
関東
1台
2380万円
関西
1台
2330万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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86の中古車を探す

599の中古車を探す

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86と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  599
199万円~648万円 新車時価格 3045万円~3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998 排気量(cc) 5999
200~219 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は883台、599の中古車は2台掲載しています。
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