| トヨタ 86 | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～500万円
86の相場表を見る |
中古車相場 |
5.8万円～75万円
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| 1288台 | 中古車掲載台数 | 402台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ 86 | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| 199万円～648万円 | 新車時価格 | 104万円～163.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 200～219 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.8～21km/L |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps／最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L（最軽量グレード）という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている（2012.4） |
解説 |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
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