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86とXタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジャガー  Xタイプ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 20
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 取説 保証書 スマートキー2個有り

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/モデリスタ(フロント・サイド・リアスポ)DAMDリアバンパー&専用マフラー/BLITZエアクリ・サクションパイプ/Wed's18AW/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ボンネットラッピング

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT ワイドボディ公認 AirForceエアサス公認 ワークマイスターM1 ダックテール INJENエアクリーナー アンドロイドナビ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HRE19インチアルミホイール

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 17AW ETC HIDヘッドライト フォグランプ バックカメラ 取説 メンテナンスノート ドライブレコーダー前後 CD DVD ブリッツ車高調 SD

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /愛知県/ガリバー1号知立店

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 社外メモリナビ BT DVD Bカメラ パドルシフト ETC ミラー型FRドラレコ シートカバー オートHID スマートキーX2 チルトステア シートリフター フォグ 電格ミラー レッドキャリパー

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正デジタルオーディオ ETC HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW 電格ミラー

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 外品F・RバンパーSエアロ WORK18AW 車高調 TRDマフラー サード4連スロットル コンピュータ改 ナビフルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ TRDタワーバー ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDマフラー レイズホイール コーナーセンサー VIPERセキュリティ

    本体価格
    310万円

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    62.6万円

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    108万円

関東
381
176.3万円
関西
135
193.9万円
東海
198
192.4万円
北海道
35
194.8万円
九州
106
175.6万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
62
177.9万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
13
96.8万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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86とXタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジャガー  Xタイプ
199万円648万円 新車時価格 365万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1998 排気量(cc) 2096~2967
200~219 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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