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86とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ジャガー  Fペイス
VS
59.9万円529.8万円
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中古車相場 138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 147
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロパーツスマートキーHID

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 SSR17インチAW BLITZサクション

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパーツ・車高調・トムスマフラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケバニワイドフェンダー 326POWER車高調

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 修復歴無し

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車検整備付 禁煙車 走2万K台 クルコン

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オ-ナ-禁煙/ナビ/フルセグTV/Rカメラ/ETC

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期 brembo ナビTV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エアロ 6MT 後期モデル ナビ

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    508.1万円

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    本体価格
    1048万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/メリディアン

    本体価格
    253.4万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIAN/全方位カメラ

    本体価格
    262.9万円

関東
438
178.7万円
関西
151
186.9万円
東海
247
193.3万円
北海道
34
188万円
九州
103
186.9万円
東北
47
187.9万円
北陸・甲信越
40
194.6万円
中国
63
189.2万円
四国
33
214.1万円
地域別台数
関東
60
643.5万円
関西
23
602.9万円
東海
28
474.7万円
北海道
2
738万円
九州
16
493.3万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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86とFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ジャガー  Fペイス
199万円648万円 新車時価格 639万円1760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1998 排気量(cc) 1995~5000
200~219 最高出力(馬力) 180~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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