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86とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  タイタンダッシュ
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 95
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 社外AW・マフラー ナビ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/RAYSアルミホイール/社外ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/ヤマハCOXパフォーマンスダンパー/ETC/純正フロアマット/革巻きステアリング

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G ・社外ナビ(TV&BT)・6速マニュアルトランスミッション・バックカメラ・社外ドライブレコーダー・社外カロッツェリアスピーカー・社外ETC・ヘットライトレベライザー・社外マフラー・リモコンキー

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS GTスーパーチャージャー オイルクーラー HKS車高調 社外インタークーラー モデリスタエアロ 社外18インチAW HKSマフラー シートヒーター ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー/VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 マニュアル フジツボマフラー HKSエアクリ バックカメラ Bluetooth対応 カロッツェリアナビ ETC フルセグ視聴 CD/DVD再生

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT FU1795 レザー調シートカバー 社外ヘッド 社外フルLEDテール TOM'sマフラー TRDタイプハーフ3点エアロ カロッツェリアサブウーファー リアウィング ウィンドウルーバー ファイナリスト18AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・モデリスタエアロ・リアウィング・TRDマフラー・RAYS 19インチAW・TRD車高調・サイバーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エアサス カスタム車 アドバンレーシングGT バックカメラ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDエアロ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

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    97万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ガソリン車 両側Pウインド 6人乗り

    本体価格
    59.9万円

関東
497
177.7万円
関西
157
187.8万円
東海
245
189.6万円
北海道
53
179.9万円
九州
134
176.7万円
東北
54
183.9万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
69
176.1万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
25
133万円
関西
34
128.7万円
東海
16
130.5万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
124.6万円
東北
2
84.2万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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86とタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  タイタンダッシュ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~2500
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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