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86とクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スマート  クーペ
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
クーペの相場表を見る
855 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ BLITZ3連メーター 車高調 タワーバー HKSエアクリ 柿本改マフラー 社外ヘッドライトテールランプ 外ボンネット 外ウィング 外18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GRMN 100台限定車/専用カーボンルーフ&ボンネット/D席ブリッド製バケットシート/P席レカロシート/MOMOステアリング/カロッツェリアSDナビ/レイズ18インチAW/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    651.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G キーレスHID専用スポーツシート純正16AW 柿本改マフラー  タイミングチェーン インテリアカスタム フォグランプ VSCスポーツ搭載

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ 6MT 純正フルエアロ 大型リアウイング レイズ18AW 柿本マフラー テイン車高調 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ モモドリフティングハンドル スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 走行距離3200キロです!

    本体価格
    260万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタフルエアロ 5ZIGENマフラー SDナビゲーション バックカメラ シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール HIDヘッドランプ 後期テールランプ HIDヘッドランプ

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BLITZ車高調 TRDエアロ 後期リアスポイラー RAYS18インチアルミ 柿本インテークパイプ ケンウッド彩速ナビ ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV バックモニター Bluetooth 禁煙車 HIDライト

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT レボリューション2本出しマフラー サイバーナビ 地デジ リアスポ 赤黒コンビシートカバー ウィンカーミラー ETC  コンビハンドル サイド&リアエアロ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 86MFGコンセプト2020 フジツボエグゾーストシステム 小倉クラッチ プロジェクトミュー ブレーキ レイズTE37 エクスモーション車高調 サードウイング TRD LSD ブリッツオイルクーラー

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    29万円

  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録 ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
328
181.9万円
関西
105
179.6万円
東海
157
187.5万円
北海道
34
177.1万円
九州
88
180.8万円
東北
36
167.4万円
北陸・甲信越
33
180.7万円
中国
51
173.5万円
四国
23
210.1万円
地域別台数
関東
3
38.7万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   スマート  クーペ
199万円648万円 新車時価格 130万円217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1998 排気量(cc) 598~698
200~219 最高出力(馬力) 55~75
FR 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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