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86とフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スマート  フォーツーK
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 9万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
855 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MT ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロントスポイラー・TRDトランクスポイラー) BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 フロントスポイラー WORK Meister L1 AW BLITZ車高調 純正マフラー スマートキー プッシュスタート 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISフロントスポイラー VARISサイドスカート VARISリアバンパー(OPエアシュラウド付) ingsカーボンボンネット HKSオイルクーラー 強化クラッチ ショートストロークシフト地デジフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MTBLITZマフラーリヤディフューザー純正

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ(F・S・R) TRDマフラー MODELLISTA18インチAW トランクスポイラー

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/モデリスタフルエアロ/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クスコスーパーチャージャー ブリッツ車高調 エンケイアルミ HKSマニホールド フラッシュメモリーシステム TRD・HID OMPレーシングステアリング ブルートゥース ナビ ETC ウーハー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ(F・S・R)/藤壺技研オーソライズSマフラー/GReddyパフォーマンスダンパー/エンケイPF07アルミ/純正7型ワイドナビ/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/HID

    本体価格
    170.3万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK ベースモデル キーレス ETC フォグランプ AW Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツーK リミテッド ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/アルミペダル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ

    本体価格
    9万円

関東
328
181.9万円
関西
105
179.6万円
東海
157
187.5万円
北海道
34
177.1万円
九州
88
180.8万円
東北
36
167.4万円
北陸・甲信越
33
180.7万円
中国
51
173.5万円
四国
23
210.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とフォーツーKのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スマート  フォーツーK
199万円648万円 新車時価格 139.7万円146万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
1998 排気量(cc) 598
200~219 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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