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86とミニカを比較! - みんなの比較車種

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86とミニカの中古車情報を比較する

トヨタ  86   三菱  ミニカ
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 9.9万円121万円
ミニカの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 69
  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLエアロ WORK EKROW KUHLマフラー

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クラッチオーバーホール済み TRD製(フェンダーフィン 前後ブレーキパッド) ケンウッド製ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 ハーフレザーシート シートヒーター リアスポイラー ETC 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ BLITZマフラー Androidナビゲーション リモコン付きウーファー

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT車 CUSCO車高調 柿本マフラー OZ17AW jコンビレザー 純正ナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール HIDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 認定評価付車両 6速MT車 純正ナビ/テレビ/Bluetooth/バックカメラ/オートエアコン/取説/スマートキー/スペアキ/ホイール/ETC/前席パワーウィンドウ/

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/TRDマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ローダウン/新品TEIN車高調/新品レオンハルト18AW/モデリスタエアロ/トランクスポイラー/レーダー探知機/ドラレコ/バックカメラ/AT車/オートマ/Bluetooth再生可/パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ クスコ車高調 RAYS18AW

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 検10.2 AC PS

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pg キーレス MT車

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 禁煙車 アルミホイール ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

関東
416
183.1万円
関西
150
193.6万円
東海
221
193.1万円
北海道
45
185.9万円
九州
120
178.5万円
東北
49
175.9万円
北陸・甲信越
20
182.7万円
中国
65
188.8万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
28
43.8万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
7
22.2万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円

86の中古車を探す

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86とミニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  ミニカ
199万円648万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1998 排気量(cc) 657
200~219 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1109台、ミニカの中古車は69台掲載しています。
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