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86と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 G MT TOMEIエキマニ 社外リアピース 車高調 SSR

    本体価格
    107万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期/6MT/シートヒーター/ローダウン/ナビ/BTオーディオ/柿本改マフラー/BLITZ車高調/ETC/プッシュスタート/WORKS VSホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正アルミホイールバックカメラETCドラレコLEDヘッドライトフォグランプ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー トランクスポイラー 純正ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC HIDライト フォグライト 純正17AW

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HDDナビ フルセグ ETC TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー 純正HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期/6速MT/車高調/TRACKモード/キーレス/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアオーディオ/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSターボ GTIIIタービン HKSインタークーラー HKSオイルクーラー HKSエアクリーナー HKSオイルパン 車高調 RAYS17AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トラスト T518ZターボKIT

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    1950万円

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    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
409
182.9万円
関西
151
193.3万円
東海
220
193万円
北海道
44
185万円
九州
119
179.3万円
東北
50
175.9万円
北陸・甲信越
21
180.7万円
中国
63
188.6万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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トヨタ  86   マクラーレン  570Sスパイダー
199万円648万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1998 排気量(cc) 3799
200~219 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1100台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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