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86とSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   プジョー  SUV e-2008
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
1151 中古車掲載台数 70
  • トヨタ 86 2.0 G Strada製ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/キーレスキー/エアコン/純正16インチアルミ/HIDヘッドライト/二年車検整備付/ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル・リアウィングスポイラー・純正フルセグナビ・TV・CD・DVD-V・ブルトゥースオーディオ・バックモニター・ETC・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ・フォグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 G MT TOMEIエキマニ 社外リアピース 車高調 SSR

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル/フルエアロ/MT/クルコン/禁煙車/バックカメラ/ETC/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/フォグライト/LEDヘッドライト/Pスタート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ ミッション RAYS17インチナビ BRITZ車高調 ロッソモデロマフラー 社外ナビ フルセグTV CD&DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラーHIDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT FU1795 レザー調シートカバー 社外ヘッド 社外フルLEDテール TOM'sマフラー TRDタイプハーフ3点エアロ カロッツェリアサブウーファー リアウィング ウィンドウルーバー ファイナリスト18AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正7インチナビ AIMGAINエアロ SaRDリアスポイラー BLITZエアクリ ガナドールマフラー ドラレコ360° バックカメラ クルコン 社外18AW ETC LED スペアキー フロアマット

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ HKSフルタップ車高調 新品18インチAW ダンロップタイヤ ワイトレ ハブリング TOMs4本マフラー リアシーケンシャルウィンカー LEDバックフォグ バックランプ ルームランプ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/フルエアロ/ガナドールマフラー/HKS車高調/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    268万円

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    328万円

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    本体価格
    385万円

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    279.9万円

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    本体価格
    239.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC・LEDライト・CarPlay対応

    本体価格
    285万円

関東
442
180.5万円
関西
149
194.5万円
東海
216
190万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.7万円
東北
44
185.8万円
北陸・甲信越
33
178.6万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
16
330万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
294.5万円
九州
2
348万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
5
313.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円

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トヨタ  86   プジョー  SUV e-2008
199万円648万円 新車時価格 429万円576.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1151台、SUV e-2008の中古車は70台掲載しています。
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