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86とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ロータス  エミーラ
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 61
  • トヨタ 86 2.0 GT ブレンボキャリパーTRDエアロ マフラー18AW

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 横滑り防止装置/ナビTV/スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MTモデリスタフルエアロBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT モデリスタエアロ バリスGTウイング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタ ナビ TV ETC 保証1年 ートライト オートエアコン キーレスエントリー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    192万円

  • トヨタ 86 2.0 G オーディオ HIDヘッドライト 純正16インチAW パドルシフト オートライト ETC ドアバイザー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム CD再生 エアコン

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド JBTキャリパー/TRDマフラー/WORK18AW

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/純正CD/純正フロアマット/純正17インチアルミ/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/保証書/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ドアバイザー/エアバッグ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKSスーパーチャージャー・マフラー・車高調・オイルクーラー/TOM'Sエアロ/ブレンボキャリパー/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/BTオーディオ/フルセグTV/ETC/クルコン/LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速AT フルブラックパック イエローキャリパー ダイヤモンドカットホイール スポーツサス+グッドイヤータイヤ ブラックレザー/グレーステッチ(シート) ブラックレザー/ブラックTDC(ステアリング)

    本体価格
    1238万円

  • ロータス エミーラ ターボ 430PS・ワンオーナー・ファーストエディション・8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

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    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1255万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT/スポーツサス/認定中古車/フルブラックパック/ニンバスグレー

    本体価格
    1175.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック・スポーツサス

    本体価格
    995万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1120万円

  • ロータス エミーラ ターボ ファーストエデイション AMG2.0 8速DCT 1オーナー車

    本体価格
    応談

関東
379
175.9万円
関西
134
193.7万円
東海
199
192.7万円
北海道
35
194.8万円
九州
106
175.6万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
60
178.9万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
26
1242万円
関西
14
1185.4万円
東海
7
1198.8万円
北海道
0
---
九州
11
1131.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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トヨタ  86   ロータス  エミーラ
199万円648万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998 排気量(cc) 1991~3456
200~219 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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