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86とコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 記録簿 スマートキー アルミホイール CD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル/クルーズコントロール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/WORKEMOTION18インチアルミ/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート シートカバー 社外アルミ ETC ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 G トヨタディーラー全車検記録簿付きTRDフルエアロ/レカロセミバケ/タナベZ40フルタップ車高調/前後強化スタビ/クスコLSD&タワーバー/ORCクラッチ/5次元車検検対応マフラー/クリアテール/ナビ/ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/WORK18AW/半革シート/シートヒーター/VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速AT車/SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/ETC/オートライト/HIDヘッドライト/純正17インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 取説 保証書 スマートキー2個有り

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビTV オートエアコン スマートキー バックカメラ BLUETOOTH 純正17AW プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト オートライト パドルシフト 横滑り防止システム 盗難防止システム ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 最終H型 6速MT モデリスタフルエアロ リアスポイラー SDナビ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    950万円

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車 電動オープン コーチライン シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
384
176.4万円
関西
135
193.9万円
東海
197
192.8万円
北海道
35
194.8万円
九州
106
175.6万円
東北
42
179.8万円
北陸・甲信越
26
175.6万円
中国
62
178万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  86   ロールスロイス  コーニッシュ
199万円648万円 新車時価格 4550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1998 排気量(cc) 6747
200~219 最高出力(馬力) 329
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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