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86とコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
72.4万円640万円
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中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
947 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/モデリスタエアロ/WORK18インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/スマートキー/スペアキー/ETC/保証書/取説

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD AUX バックカメラ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト オートライト 6速MT 電動格納ミラー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDフルエアロ&マフラー リアスポイラー ハーフレザーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト イエローフォグランプ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 認定中古車 アプライドモデルE 7インチSDナビ ブレンボキャリパー SACHSアブソーバー TRDドアスタビライザー メンバーブレース ボイスコーナーセンサー シートヒーター 点検記録簿

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ Bluetooth フルセグTV DVD ETC 車高調 ドラレコ HIDオートヘッドライト フォグライト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルノーマル 純正17インチアルミホイール 純正ナビ TV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ステアリング

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 TRDエアロ TRDマフラー LMスポーツ19アルミ LEDライト クルコン 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付/ウッド補修済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
360
179.8万円
関西
115
189.1万円
東海
180
193.8万円
北海道
42
181.2万円
九州
98
176万円
東北
45
173.4万円
北陸・甲信越
32
159.8万円
中国
48
175.9万円
四国
27
205.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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