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86とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  サイノス
VS
57.9万円~862.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 69.9万円~89.9万円
サイノスの相場表を見る
886台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグナビ・ドラレコ・Bカメラ・ETC・TRDエアロ(フロント/サイド/リア)・TRDフェンダーフィン・TRDマフラー・TOM'SLTS II・車高調(レーシングギア)・鉄チンホイール・ヘッドライトインナーブラック

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDライト キーレスキー ABS 8エアバック 純正17インチアルミ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDリアウィング TRDマフラー BLITZ車高調 HKSエアクリ Weds18インチアルミ ALPINEナビ フルセグTV ETC スマートキー キセノン FOGランプ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT/18インチVALINOホイール/新品タイヤ/TRDエアロ/フジツボマフラー/TEIN車高調/MOMOステ/CUSCOタワーバー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ/TRDタワーバー/柿本改4本マフラー/BLITZ3連メーター/TEIN車高調/tomes'スロコン/ETC/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 後期型 ワンオーナー HKSマフラー HKS車高調 カロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッド・フォグ 純正17AW

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フルタップ車高調 社外エアロ TRDリヤスポイラー WedsSport18インチアルミ クルーズコントロール オートライト  ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT MOMOステアリング 社外フロントフェ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyボルトオンターボキットT518Z GReddyマフラー GReddyメタルキャタライザー GReddyエアクリ GReddyオイルクーラー WORKマイスターS1 18AW TRDフロント&サイドエアロ モデリスタリアエアロ BILSTEIN車高調

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ダブルエアバッグ/横滑り防止/ETC/社外ナビ

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

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    89.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

関東
326台
185.7万円
関西
111台
186万円
東海
163台
177.7万円
北海道
34台
166.6万円
九州
89台
179.1万円
東北
51台
162.7万円
北陸・甲信越
29台
171.9万円
中国
59台
186.7万円
四国
24台
185.6万円
地域別台数
関東
3台
83.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
77万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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86とサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  サイノス
199万円~648万円 新車時価格 93.4万円~159.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1998 排気量(cc) 1331~1496
200~219 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は886台、サイノスの中古車は4台掲載しています。
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