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86とスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
60万円448万円
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中古車相場 ---
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889 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/後期/TRDフロントエアロ・ダックテール/モデリスタサイドエアロ・リアスパッツ/RAYSボルクレーシングアルミ/トラックモード/Gセンサー/ナビテレビ/ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6AT TRDエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー トランクスポイラー 純正17インチブラックアルミ 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン フロントシートヒーター LEDライト フォグ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー スマートキープッシュスタート

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ認定中古車 フルエアロ ナビゲーション バックカメラ bluetooth対応 ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 6速オートマチック クルーズコントロール ETC イモビライザー アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ テイン車高調 レイズ18インチAW ブレンボブレーキ ハーフレザーシート イクリプスナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド KUHL01R-GTフルエアロ/BLITZ DAMPER ZZ-R/CUSCOアーム/アーム公認済み/VERZ19インチAW/KUHL車検対応4本出しマフラー/スワンネックGTウィング ミドル

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ オートマ AT 後期モデル ナビ ブルートゥース フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー LEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BLITZ製タワーバー BLITZ製車高調 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW ハーフレザー シートヒーター HIDヘッド デュアルオートエアコン 純正リアスポイラー パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    106.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

関東
334
182.2万円
関西
112
181.5万円
東海
166
183.6万円
北海道
45
176.9万円
九州
99
175.6万円
東北
40
174.1万円
北陸・甲信越
25
154.3万円
中国
45
182.2万円
四国
23
205.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  スプリンターリフトバック
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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