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86とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 Xxr 18インチ アルミホイール TRDフェンダーフィン 車高調 ドライブレコーダー ナビ ゴーストフィルム施工 COPLUS コプラスLED テール

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型・6速MT・エイムゲインエアロ・TRDエアロ&マフラー・フロントBLITZ/リアHKS車高調・VLANDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・純正17インチアルミ・BLITZタワーバー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 禁煙 ケンウッドナビ バックカメラ ETC トルセンLSD スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチAW スポーツアルミペダル 本革巻きシフトレバーノブ 本革巻きステアリングホイール

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.1Lエンジン GReddyタービンKit&車高調&ブーコン&オイルクーラー アルミラジエーター ENDLESS前後ブレーキキャリパー VARISカーボンボンネット プロコンポジットカーボンルーフ カーボントランク

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SSR17AW HKSマフラー 前後ドラレコデジタルインナーミラー Bluetoothディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙 ローダウン スマートキー シートヒーター パドルシフト 後期テール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期/1オーナー/6速MT/前後ブレンボキャリパー/SACHSショック/NUR-SPECマフラー/SSR17AW/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/ケンウッドナビ/バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調/ORC強化クラッチ/ラテラルリンク公認済

    本体価格
    161万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー車・純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・TRDエアロ・ETC・ドラレコ・純正17インチアルミ・LEDヘッド&フォグランプ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    253万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ・TRDマフラー・アルミ

    本体価格
    112万円

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    238万円

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    479万円

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    本体価格
    125万円

関東
378
176.3万円
関西
134
193.8万円
東海
199
192.8万円
北海道
35
194.8万円
九州
106
175.6万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
60
178.9万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   米国ホンダ  シビッククーペ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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