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86とS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ボルボ  S90
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 148万円773万円
S90の相場表を見る
1282 中古車掲載台数 48
  • トヨタ 86 2.0 GT RECAROシート/TRD4本出しマフラー/VARISエアロ/ARROWZ車高調/LARGUSタワーバー/GTウイング/社外エアクリーナー/LEDヘッドライト/スマートキー/社外16インチアルミ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ アドバンレーシングアルミ HKS車高調 TRD4本出しマフラー メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ CD DVD再生 横滑り防止 タイミングチェーン式

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ADVANRacing GT18AW/社外フルエアロ/TOMsテールランプ/クスコタワーバー/HKSエアクリ&マフラー/TEIN車高調/半革シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 6MT BLITZマフラー KYBサス/ショック アドバンレーシング17インチAW LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/1オーナー/後期/黒半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/社外ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正17AW

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル/ナビ/テレビ/Bluetooth/オートエアコン/取説/スマートキー/スペアキ/BBSホイール/カーボンボンネット/レーダー探知機/ETC/前席パワーウィンドウ/認定評価証付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ(NSLN-W62) バックカメラ パドルシフト ETC HIDオートライト フォグランプ スマートキー スペアキー エンジンスターター SPROT SNOWMODE 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/ガナドールマフラ-/TOMEIエキマニ

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 禁煙 社外7インチナビBluetooth フルセグTV バックカメラ 6速マニュアル スポイラー Rays製ホイール SACHS製アブソーバー RECARO製シート スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    312万円

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    本体価格
    531万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    234.9万円

関東
492
177.2万円
関西
164
187.6万円
東海
248
189.3万円
北海道
49
180.3万円
九州
135
178.3万円
東北
54
176.2万円
北陸・甲信越
34
176.5万円
中国
73
180.5万円
四国
33
201万円
地域別台数
関東
23
405.1万円
関西
8
428.4万円
東海
7
289万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.9万円
中国
2
513万円
四国
1
99.9万円

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86とS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ボルボ  S90
199万円648万円 新車時価格 644万円1089万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998 排気量(cc) 1968
200~219 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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