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86とコラードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  コラード
VS
60万円862.8万円
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中古車相場 220.9万円249.9万円
コラードの相場表を見る
865 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZエアークリーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT/18インチVALINOホイール/新品タイヤ/TRDエアロ/フジツボマフラー/TEIN車高調/MOMOステ/CUSCOタワーバー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイル Cb 

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速 カードキー HID フォグライト シートヒーター 純正アルミ Rスポ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 マニュアル フジツボマフラー ワーク18インチホイール HKSエアクリ バックカメラ Bluetooth対応 カロッツェリアナビ ETC フルセグ視聴 CD/DVD再生

    本体価格
    137万円

  • トヨタ 86 GT 6速マニアル モデリスタエアロ BLITZ車高調

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スプリンテックス製スーパーチャージャー クスコ製タワーバー TRDリアウィンドウルーバー 車高調 GTウィング メモリーナビ バックカメラ クルコン ワンセグ HID ETC 純正アルミ MTモード

    本体価格
    75万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・デジタルインナーミラー型ドラレコ・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・HID・ETC・純正17AW

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 KWサス スパスプマフラー BahnBrennerMotorsport SAMCOsport WorkEuroline17インチAW 電動可変式リアウイング Carrozzeriaスピーカー ETC

    本体価格
    220.9万円

関東
328
183万円
関西
108
185.3万円
東海
169
179.8万円
北海道
38
170.1万円
九州
83
178万円
東北
45
159.3万円
北陸・甲信越
23
180.4万円
中国
52
177.6万円
四国
19
204.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
220.9万円
四国
0
---

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  コラード
199万円648万円 新車時価格 359万円480万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1998 排気量(cc) 1780~2861
200~219 最高出力(馬力) 135~190
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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