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86とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 165万円648万円
T-Rocの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 547
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyマフラー ADVANアルミ BLITZエアクリ TRDフルエアロ STiサス サーウィンベガスピーカー シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTワンオーナー禁煙車ストラーダナビフルセグ Bluetooth バックカメラ純正HIDヘッドランプ  当店買取 カーセンサー認定検査済車両 4点 修復歴無

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6MT ワンオーナー TRDフルエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー 純正ナビ/地デジ/CD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタフロントリップ TOMSサイド WORK17インチAW 社外マフラー 社外ウィング 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ HIDライト 社外ステア・シフトノブ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb 1オーナー/ナビ・TV/バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/TRDエアロ(フロント・サイド・リア・リアスポ)・車高調・マフラー・パワースイッチ/DVD再生可オーディオ/ブルートゥース接続/ETC/ドラレコ/17AW/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調/VOLK18AW/VLANDヘッドライト&テールライト/フォグライト/FSRエアロ/ナビTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    267.3万円

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    本体価格
    444万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ VWオールインワンセーフティ デジタルコクピットPro パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター オートライト LEDライト プッシュスタート ドライブレコーダー ETC 純正AW

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT  アルミホイール17インチ  デジタルメータークラスターDigital Cockpit Pro パワーテールゲート

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ バーチャルコックピット

    本体価格
    258.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

関東
378
175.9万円
関西
134
193.7万円
東海
199
192.7万円
北海道
35
194.8万円
九州
106
175.6万円
東北
41
178.6万円
北陸・甲信越
27
175.8万円
中国
60
178.9万円
四国
28
209万円
地域別台数
関東
220
331.9万円
関西
81
329.2万円
東海
77
333万円
北海道
23
334.7万円
九州
59
294.5万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
33
317.7万円
中国
23
315.5万円
四国
14
299.9万円

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86とT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  T-Roc
199万円648万円 新車時価格 355万円724.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1998 排気量(cc) 1497~1984
200~219 最高出力(馬力) 150~300
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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