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ピクシスエポックとクーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  クー
VS
10.5万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
526 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ワンセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック L リース可 バックカメラ ナビ オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止 ESC Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC バックカメラ ナビ クリアランスソ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ユーザー買取車/ディスプレイオーディオ/BT接続/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC/スマートアシストIII/衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/シートヒーター/スマートキー×2/車検整備付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ABS/CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突軽減装置 横滑り防止装置 CD再生可 AM/FM キーレスエントリー

    本体価格
    30.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
158
60.3万円
関西
58
63.9万円
東海
62
62.5万円
北海道
51
56.7万円
九州
81
55.1万円
東北
42
65.3万円
北陸・甲信越
27
54.8万円
中国
22
47.3万円
四国
25
45.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  クー
84.2万円144.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
49 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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