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ピクシスエポックとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  カリフォルニア
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 1029万円1620万円
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451 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス 電格ミラー エコアイドル搭載 ETC フル装備 タイミングチェーン Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ポッカポカの春デス!新生活応援フェア

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター ナビ Bカメラ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC ナビ キーレスキー ドアバイザー エコアイドル

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシストIII LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC CD

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス 社外ナビ・テレビ ドライブレコーダー 純正アルミホイール エコアイドル

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDオーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    63.8万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/黒革/可変マフラー/20インチAW/イエローキャリパー/カーボンリアウィング/シートヒーター

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング/ダイヤモンドキルティングレッドレザー/フルパワーシート/シートヒーター/20インチAW/カーボンブレーキ/イエローキャリパー/イエローレブカウンター/リアパークソナ/ナビTV/Bカメラ/正規D車

    本体価格
    1069.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

関東
128
68.5万円
関西
48
55.4万円
東海
44
59.9万円
北海道
54
60.1万円
九州
70
48.1万円
東北
38
58.9万円
北陸・甲信越
25
62.4万円
中国
25
58.5万円
四国
19
62.1万円
地域別台数
関東
12
1196.2万円
関西
8
1258万円
東海
7
1189.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  カリフォルニア
84.2万円144.7万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
49 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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