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ピクシスエポックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フォード  エスケープ
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
429 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ 地デジTV  ブルートゥース バックカメラ 全席パワーウインド 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G G キーレス メモリーナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドランプ キーレス メモリーナビ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 バックカメラ 衝突被害軽減システム サポカー 記録簿アイドリングストップ 横滑り防止 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ/Bカメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減システム/障害物センサー/オートハイビーム/bluetooth/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/アイドルストップ/キーレスキー/オートライト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシストIII LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 禁煙車/フロント/サイドエアロ/専用オーディオ/CD/AUX/エコアイドル/ヘッドライトレベライザー/ウッドパネル/ミラーウィンカー/電動格納ミラー/キーレスエントリー/試乗OK

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル マツダL3エンジン 走行40492キロ サイドステップボード FORDマッドフラップ ホイールブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア

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    本体価格
    140万円

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    87.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
125
65.3万円
関西
48
52万円
東海
50
64.9万円
北海道
47
60.6万円
九州
63
49万円
東北
34
60万円
北陸・甲信越
22
62.3万円
中国
23
52.5万円
四国
17
44.4万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスエポック   フォード  エスケープ
84.2万円144.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
49 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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